1、回收塑料瓶也可以产汽车塑料零部件？看特斯拉供应商如何变废为宝

　　据美国Autoblog报道，C3 Venture是一家生产汽车内部塑料组件的私营公司，为特斯拉的供应商之一，本着“变废为宝”的理念，称将在密歇根州弗林特市组建回收塑料瓶，以生产汽车零部件。

　　来源：环球网

　　2、38.6亿美金 松下投资特斯拉电池工厂

　　日本的消费电子产品厂商松下（Panasonic Corp）宣布，它将通过发行企业债券融资4000亿日元（约合38.6亿美元）。筹集这笔资金，部分原因是该公司需要对一个特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc）电池工厂进行投资。松下董事总经理河井英明(HideakiKawai)对媒体表示，松下计划对这家电动汽车制造商即将面世的Model 3产品活跃的市场需求作出反应。

　　来源：中关村在线

　　3、比亚迪斥资百亿元 扩充动力电池产能加速新车型研发

　　从比亚迪官方获悉，比亚迪将投入110亿元对旗下两家子公司进行增资。本次增资将用于对比亚迪汽车工业有限公司和铁动力离子电池扩产项目，未来电池产能有望得到扩充，并将加速新能源车型的研发进度。

　　来源：网通社

　　4、香港停用国产比亚迪e6电动出租车

　　比亚迪指出，香港是适合使用新能源车的，但是比亚迪没有回应过去的这三年电动出租车在香港遇到的这些问题。香港环保署表示，经过两年的试运营，证明电动出租车并不适合香港，比亚迪电动出租车每天只跑一班，有别于其他燃油出租车分为白班和夜班；虽然电动出租车可以节省下50%的燃料费，但是每班充电两个半小时，两个班的话要充电5小时，长时间的充电并不适合出租车的运营需求，所以停用了比亚迪电动出租车。

　　来源：网络

　　5、滴滴宣布收购优步中国 与Uber全球相互持股

　　8月1日，滴滴出行宣布与Uber(优步)全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。Uber中国价格接近70亿美元，而滴滴出行保持近一轮融资后估值，即270亿美元到280亿美元之间。据悉，双方达成战略协议后，滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。

　　来源：中国新闻网

　　6、奔驰投11亿美元建新工厂 将投产新能源车型

　　戴姆勒7月29日称将投资10亿欧元(11亿美元)在匈牙利的凯奇凯米特(Kecskemet)建造第二座奔驰工厂。新工厂将投产前轮、后轮驱动的车型，以及新能源汽车。戴姆勒的10亿欧元的投资将在2020年前完成，新增约2,500个工作岗位。匈牙利外交部长Peter Szijjarto透露，新工厂年产能达150,000辆。

　　来源：盖世汽车网

　　7、村田购买索尼电池业务 借此转行到电动车领域

　　索尼确认将旗下的电池业务出售给电子部件供应商村田制造(Murata Manufacturing)，这笔交易将在10月份终确认协议，并会在明年3月份完成。于索尼而言，这是扔掉一直以来亏损的业务，而对于村田来说，则是希望借此进入电动车行业。村田是日本一家电子元器件供应商，目前也是世界上的陶瓷电容器供货商，苹果和三星手机上均使用了村田的产品。不过，村田的领域并非仅仅是在消费电子，将自己转型到汽车、医疗与能源行业是村田正在进行的战略。

　　来源：车云网

　　8、山东淄博批公共电动汽车充电站投入使用

　　7月26日，由山东淄博供电公司投资的张店城区四个快充站充电设备已全部调试完毕，开始投运。据悉，四个充电站分别布点在银泰商城停车场、方正凤凰国际东、西区和齐林家园停车场，每个电动汽车充电站设有8个容量为60千瓦的快充桩，可同时为8台七座以下的电动汽车快速充电。

　　来源：新华网

　　9、2016新能源汽车蓝皮书发布 预计2020年市场规模达145万辆

　　8月1日下午，中国新能源产业发展的研究性年度报告《新能源汽车蓝皮书》发布，截至2015年底，新能源汽车产销累计49.7万辆，成为全球保有量的。2013~2015年私人领域累计占比为36%，全部为乘用车车型，其中纯电动与插电式混合动力的比例为1.5∶1。汽车限购城市是私人领域推广的主要贡献者，贡献度前三名为上海(26%)、北京(14%)、深圳(8%)，合计贡献度为48%。预计2020年新能源汽车市场规模将达145万辆，其中私人购买新能源汽车80万辆。

　　来源：电动网

　　责编：张苗