有什么比卖车更让经销商高兴的事儿？ 边过年、边卖车呗！ 还真说对了。记者于近日了解到，北京中顺天达贸易有限公司在假期归来便斩获10余辆车的订单。按传统，正月十五过后才算真正过完年，所以，又是过年、又是卖车，经销商可谓双喜临门。

北京中顺天达贸易有限公司

品牌认知逐年提高 据北京中顺天达贸易有限公司（以下简称 中顺天达）销售经理郭晓东介绍，2013年后，公司在春节期间都没有过销售业绩，今年这10余辆的订单，着实令人欣喜。 在记者看来，经销商能够在今年春节期间取得这样的业绩着实不易。要知道，中顺天达刚刚在去年年底迁至房山新址，人生地不熟的情况下，这样的“喜事”也多亏了多年来在京辛勤的耕耘。 郭晓东告诉记者，北京卡车市场需求量虽不大，但一直是一汽解放极为重视的重点市场。出色的品牌效应及产品质量让不少在北京跑运输的用户信赖有加。随着青岛新生产线的落成和长春生产线的改进，一汽解放系列产品的品质得到了全面提升，再加之出色的服务配套，增加了其在北京市场的竞争力，品牌认知度一年高过一年。 “今年1月份，公司共销售各类车型50余辆，与前两年相比，这一业绩要多出10辆，足以证明解放卡车在北京市场的逐步走高。”郭晓东说，“另外，春节期间所销售的10余辆车中，既有老用户也有新用户，表明解放在北京的用户群体在持续壮大。”

公司1月份业绩为近几年

万事俱备 目标清晰 回顾过去的一年，一汽解放一路乘风破浪，年底更是喊出了2017年挑战22.7万辆的年度目标。作为旗下经销商，中顺天达自然也为自己制定了一个“小目标”。 “与去年受北京地区公告影响不同，今年，公司在售所有车型都已完成了相关手续的审核，前期准备工作都已绪。考虑到一汽在北京市场品牌力的增长，以及在市场的大红大紫，我们预计今年的销售业绩要比去年高20%左右。”郭晓东说。 别小看这20%的增幅，在郭晓东看来，这一目标实现起来也是着实不易。首先，北京市场需求有限，增加业绩需要付出更大的努力；其次，去年9月下旬实施新版GB1589法规后掀起购车潮，透支了今年的部分市场；此外，由于一汽解放订单量大，受产能所限，今年的车辆分配采取了配给制，每个经销商提车都是定量的，用户购车需要等待或许也会影响到车辆的销售；不仅如此，公司去年搬至新址，部分用户流失在所难免，重新培育用户和市场至少需要1~2年时间。以上种种原因都会直接或间接地制约业绩增长。

JH6是今年市场主推车型

记者了解到，尽管目标实现起来困难重重，但经销商也已制定了全面的销售计划。 “我们在2017年的销售工作将围绕‘中卡为主、重卡以辅、大力发展轻卡’的战略展开。”郭晓东表示，“多年来，中卡一直是我们的销售主力车型，虽然近两年北京的中卡市场需求持续下降，但我们仍会努力维持这块业务的发展，预计今年的销售量也会占到总量的50%左右。重卡方面，我们今年主推JH6，并希望在轿运车市场有所发展。过几天公司便会在顺义举办轿运车推介会，届时会全力在运输企业面前推广我们的产品。” 交谈中，郭晓东还表示，近年来，北京限行措施越发严格，城市内配送以小车为主，加之电商物流、快递业的高速发展，轻卡已成为各经销商所窥视的潜力市场。 “有市场且有利润，我们也会在业务上向着轻卡倾斜。针对即将到来的销售旺季，我们储存了几十辆库存车，不出意外的话会在3、4月消化干净，预计全年的销售量在300辆上下。”郭晓东补充说。

储备车辆

多重升级巩固市场 当然，为达成年度“小目标”，经销商对服务细节进行了全面升级。 据了解，为减轻购车压力，中顺天达提供了多款金融产品供用户选择。逐渐地，金融购车被越来越多的用户所认可。仅去年一年，通过公司自有金融产品购车的用户占到销量的近3成。 考虑到迁至新址，个别老用户修车不便，中顺天达现采取上门维修等服务。据郭晓东介绍，目前，维修站一共设有5班次维修人员，可为用户提供24小时即时服务。“我们的维修技师平均明天都要出勤3次，服务地点遍布北京全境及周边。及时、高效的服务赢得了广大用户的认可。我想这也是我们能够立足北京市场的重要因素。”他说。 不仅服务随叫随到，销售同样向外“跑”。郭晓东表示，如今，面对市场竞争带来的重重压力，坐销、展销的形式已成为过去，公司将全面贯彻行销理念，迈开步、走出去，争取更广阔的市场。

服务力是经销商卖车的保障