日前，天津市市长王东峰在中央媒体“京津冀协同发展调研行”采访团座谈会上介绍，目前“轨道上的京津冀”已初步形成。下一步三地将着眼于降低通行成本，带动更多人流、商流的流动互通。王东峰表示，京津两地高铁有望率先实行月票制，高速取消通行费。

2016年12月9日，京台高速公路北京段正式通车。京台高速公路北京段起于南五环旧宫新桥，在终点礼贤镇田家营村（京冀界）处，与京台高速公路河北段相接。京台高速公路北京段贯通后，从北京到达河北界仅需20分钟。为京津冀交通一体化服务的北京大外环也在去年年底开建。京津两地之间如取消通行费，将会更加方便车辆往来。

截至目前，三地交通互联互通加快推进。京津城际及延长线、津秦、津保、京沪等5条高铁建成通车，“京津保核心区”1小时通勤圈初步形成。京滨、京唐城际取得核准，先期工程开工建设。此外京台、京秦高速天津段建成通车，唐廊高速天津段主体工程基本完工，高速公路“断头路”、国省干道“瓶颈路”加快打通。