汽车穿着油漆的外衣
　　　
　　对于女人来说，选择汽车时，颜色是她们重点考虑的因素，如同所爱的服饰一样，希望大家认同她的审美观，又希望与众不同。油漆提供着汽车的颜色，是车的衣服。她本身既坚韧又脆弱。
　　曾经到上海大众参观过.对硕大的车间厂房有着深刻的印象.个人对喷漆工序感兴趣,看着从一块黑呼呼的板材,变身出来是漂亮的车架,感觉很神气.
　　汽车穿上油漆的外衣过程大致的工序是：车架、车壳焊接完成后,接着是上底漆。将光车壳放到漆槽中一定时间，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，喷上面漆,约200度左右的温度烘干。再上一层清漆。这样，油漆工艺大功告成了。
　　现在国产车一般面漆有普通漆和金属漆。
　　普通漆是由树脂、颜料和添加剂组成。金属漆的内容多了金属粉末，硬度与光亮度有所提高，漆上以后看上去漂亮。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去很亮，很漂亮。同油漆系列，颜色上一般分有彩色与无彩色二种，有彩色系列的越漂亮越深的颜色越贵,而无色中黑＼灰＼白，又以白色相对。有些国产车颜色品种那么少，实际上是油漆中的添加剂不过关，同时上漆时的生产工艺简单，同时整本成本也低。
　任何颜色在太阳下都会褪色。油漆也不例外，所以油漆里面添加剂,比如稳定剂、比如抗氧剂很重要,好的添加剂很贵,有的还不能国产化,所以,许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。相近颜色的车,如果是容易褪色的,人们可能会认为油漆有问题,但实际上是油漆里的稳定剂的问题。更多的时候，厂方更关注的不是不褪色，而是保证均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。
　　人摔跤时衣服不是脏是破，车也一样，容易受伤的是油漆层。一般小的擦伤，是油漆表面有伤痕，是油漆表面被刮毛了。没必要补漆。轻的，多打几次蜡。重的，做个抛光也可以了。
　　严重一点的伤损，可能会将漆面破坏，不会生锈的部位可能只是难看些，没有什么大问题。补不补漆无所谓。但是有些部位，哪怕是一个很小的破损，也会导致钢板开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了，所以一定要及时补漆。
　　你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，要想尽可能和原来颜色匹配，所用的修补漆的颜色都是修补前根据所损坏的部位颜色调配出来的。
　　为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。有一点色差不容易看出来。
　　因为喷漆的工艺条件不同，所以，补漆是不会用原车生产时的“原厂漆”，补漆所用的是专门的修补漆。
　　所以，想保证车的衣服漂亮如新，驾驶时要用心再用心，阳光下不要暴晒，不要热时用凉水冲，还要定期打蜡等等。车的美丽，成也在你，败也在你．