1月3日，600辆总货值2000多万元的奇瑞轿车被装上了卡门号滚装船，起运俄罗斯。此次出口车型为奇瑞全系列轿车，其中以畅销的QQ为主。据悉，奇瑞撬开俄罗斯轿车市场后，吉利等公司也将陆续跟进。 此前，中国轿车进入俄罗斯市场大多数是作为样车在当地展示或者接受认证试验。“这么大批量且实际销售的还是次。”奇瑞国际公司总经理张林告诉《财经日报》。除整车出口外，奇瑞一位中层透露，目前正在和俄罗斯企业洽谈，利用奇瑞散件在当地组装轿车，“俄罗斯市场将会成为公司明年销售的主要增量。”奇瑞汽车董事长尹同耀曾表示，2006年奇瑞出口要占到总销量的25%，主要面向俄罗斯、马来西亚、中欧和南美市场。 有出口意图的还有吉利汽车，负责开拓吉利集团的海外市场的吉利美嘉峰公司内部人士称，已和俄罗斯经销商签署协议，今年上半年开始销售。今年出口俄罗斯市场的主打产品将是目前畅销的自由舰。 中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺认为，中国汽车企业把俄罗斯作为新的出口市场主要是因为俄罗斯靠近中国，市场规模远大于马来西亚、叙利亚等；价格便宜的中国汽车在当地有很大市场；俄罗斯本土汽车工业缺乏竞争力。俄罗斯目前每年汽车产量是100万辆，需要进口30万~40万辆才能满足需求。美国CSM亚洲公司上海代表处新兴汽车市场预测总监张豫表示，同样的车型，中国的汽车比俄罗斯本土车样式更时尚、价格更便宜。以中国产的皮卡、SUV为例，在当地售价在12500至22000美元之间，远远低于竞争者如丰田HiLux20000 至45000美元的报价