随着私车保有量的日益增加，很多人把汽车当成自己“会移动的家”如何创造一个安静自我的空间也成为车友关注的焦点，而解决这一问题的关键是要解决汽车隔音问题。武汉驿路高歌专业汽车隔音为您揭开汽车隔音的真相。

本次施工的主角是东风景逸，车主朋友平时穿行于繁华的街道，但武汉的路况来讲到处都是坑坑洼洼长期行驶车身会有异响、胎噪及发动机噪音比较大等等一系列问题。加之武汉又是出了名的“堵城”这样的情况之下促使了车主朋友想要对整车做汽车隔音，小升级喇叭为堵途增添一份色彩。

本次东风景逸全车隔音部位有：

四门三层、底盘两层、后备箱及盖板两层、前后叶子板、引擎盖两层、U型槽两层

因原厂为了降低成本，出厂在薄薄的门板钣金上打了几个补丁作为加强处理，但效果甚微，处侧贴了一层防水薄膜，如此制造会有宁静驾驶空间吗？

武汉驿路高歌专业汽车隔音现严格按照施工流程对东风景逸进行隔音降噪处理

一、门板隔音准备工作（清理原车门板卫生使止振材料可以更好的贴合于门板上）
二、层横竖条贴止振，驿路高歌条贴止振及剪裁都有严格的数据规范并非随便剪裁往门板上贴，这样做相比一般施工工序会繁琐很多，材料也会相应的增加，四个门板隔音做下来，驿路高歌专业汽车隔音店实实在在的用到8张止振材料，不节省材料。
三、第二层做必拓3MM吸音棉满铺处理，驿路高歌专业汽车隔音为您列出吸音棉两种铺法的区别：
1、门板钣金上做吸音处理，可以很好的消除驻波让其对音响不进行干扰。有些客户会问到为什么不用8MM的吸音棉呢？你们是不是为了节约成本？在这里小编为您解答：8MM的吸音棉满铺会造成喇叭声音发干，影响音响系统的听感。
2、在门板上满铺吸音棉处理，可以对门板与钣金的摩擦起到一点效果，但对音响是毫无益处的。
四、第三层做门板密封处理，驿路高歌以其专业的施工手法针对中级车型都是以一整张止振材料满铺的原则做好密封工作。

做汽车底盘隔音，主要是针对轮胎与地面的摩擦产生的中噪声，汽车底盘隔音做的好，能降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪志，降低路噪声，对车主的行驶安全都有非常大的提升！

顶棚因面积比较大做汽车隔音处理不仅可以降低噪音而且可以起到一定的隔热性。要注意的是顶棚饰板要小心拆装的放置，因为一旦顶棚饰板有折痕的话会一直存在，这样比较影响美观。

后备箱是一个天然的箱体，来自地面的噪音会在此来回折射形成令人头疼的低频噪音。原厂也因此预留了很多出气孔洞，但在声学上有一些孔洞是没有必要的。驿路高歌现依照声学原理对后备箱不必要的孔洞进行密封处理，并做止振横竖条贴止振、加固处理，后备箱采用满铺吸音棉可以很大程度的降低噪音。

做引擎盖隔音处理可以很好的起到止振降噪、隔热的作用，延长漆面的寿命。

本次东风景逸为无损改装汽车音响，小改装大提升。相比原车音响无论从音质还是声音饱满度上来讲都有一个很明显的提升。

景逸经过全车隔音降噪处理，整车钣金加强做止振、密封处理不仅在隔音方面大大降低了噪音而且有很好的隔热效果降低空调温度的流失。