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走进mg世界:英国经典汽车博物馆

统一蓄电池,GS电瓶   2017-03-06 08:00:12


在网上闲逛,看到一则网友参观英国汽车经典博物馆的故事,似乎非常有趣,拿来和大家分享一下。

汽车工业的发展,英国功不可没,从19世纪到20世纪,英国一直都是汽车工业发展的领军者。英国经典汽车博物馆给人非常大的震撼。什么是汽车文化的积淀,汽车工业发展的历程是怎样的,现在英国人怎样分享他们的汽车生活,看到那些叫不出名字的老爷车,甚至消失了的汽车品牌,能感到这个浑厚的汽车历史与底蕴。

幸运的是这位网友参观汽车博物馆的同时,正好赶上一个当地的supercar嘉年华。法拉利、阿斯顿马丁、大牛、奔驰SLS、保时捷、路特斯等车主俱乐部相继来到博物馆广场,与馆内的rover、vanden plas、triumph、standard、austin等品牌车型隔墙相望,这当中透露着历史的残酷。

1899年辆wolseley汽车单缸1.3升 4马力 时速32公里

1911年的austin 4缸2,8L 30马力

1925年MG车型 四缸1.5L 40马力 132公里

1936年mg SA车型 6缸2.3L 78马力速度136

1936年morros eight series1 四缸23马力 93公里

1953年沃克斯豪尔E系列 1.5L40马力时速116公里

1954年路虎 186系列 四缸2.0L52马力 93公里

1968年福特 cortina mark2 1600E

1970年triumph 1300

1971年Reliant Scimitar GTE 配6缸3.0V6引擎

1978年triumph Lynx prototype V8引擎 201公里

1997年mini电动车

2008年阿斯顿马丁DBS 詹姆斯邦德用车

馆外保时捷carerra s俱乐部

馆外本田赛道nsx

场外路特斯俱乐部


停在博物馆门口阿斯顿马丁one-77


拥有纯正驾驶乐趣的英国WESTFIELD

这种场面当然少不了法拉利

当年的美洲豹

看了这么多从古老到现代的各类车型,搞得我也有一种去英国参观汽车的冲动,不知道大家是否也有同样的感受呢?车子外型要拉风,还得看英伦风!

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