相关比较现代车漆的外层也叫透明漆层，只有0.05mm厚，它光泽美观，但非常娇气。普通的汽车护理--打蜡、抛光、封釉，虽能增加一定的亮度，却会带来副作用。车蜡本身是一种软性物质，很易流失，这意味着在漆面需要保护的时候，蜡却基本不起作用。此外，因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，特别是车蜡中的研磨颗粒会在光亮的漆面上形成涡状发丝划痕，刚刚打完蜡时，这些划痕暂时可被蜡遮掩，但蜡会因温度变化和洗车而流失，显出满是划痕的漆面，于是不得不继续打蜡直至抛光。而抛光对透明漆层的损害则更大，一般3次抛光后，透明漆层将被去除，从而加速汽车变旧!此外抛光、封釉很容易将车漆打薄，因为封釉首先要抛光、研磨，然后才用封釉机起码要封两遍，虽然当时感觉较亮，但由于工具和粗蜡的切削力强，很容易形成深度涡状划痕并将车漆破坏，国外流行的漆面镀膜产品一进入中国受到众多爱车朋友的喜爱，是因为它代表了汽车护理产品发展的趋势，适应了市场对提高汽车护理质量的需求。与纯环保材质的“镜面镀膜”相比，不环保且使用时有呛鼻子味的车蜡和车釉有着“先天性缺陷”，即车蜡和车釉的主要成分都是从石油中提炼的一种氧化油脂，时间一长会使车漆表面变乌发暗，有的打蜡保新期只有短短的几天，而封釉保新也不过几个月时间，而“镜面镀膜”可保质二年以上。镀膜的原理与像片封塑是一个道理，不会对车漆造成任何损伤，而且增加了一层光亮的、硬度较高的保护膜。镀膜真正意义上的汽车镀膜应该是无机镀膜，是不会氧化的水晶玻璃镀膜。无机镀膜让覆盖在汽车表面的镀膜层不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右。镀膜不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，能固化为以二氧化硅为主要成分的水晶玻璃镀膜层。一般来说，镀膜工序比较简单，先洗车，然后抛光，主要目的是镜面还原。接着是涂上原材料的道镀膜，起到打底作用，自然干燥后再擦干净漆面，再做第二道镀膜，起巩固镀膜效果。然后进入红外线灯烘烤阶段，让镀膜产品深度渗透。8个月后，再做二次的镀膜施工，目的是巩固镀膜效果，这个二次作业应包括在整个镀膜过程当中，如果只做了前面的一次镀膜，不能算真正意义上的镀膜全过程。镀膜优点很多，但并不是没有缺点。镀膜前必先给车辆抛光，而再好的抛光机器和抛光工艺还是会伤到车漆。比如，抛光时会把车漆坚固的漆釉磨掉，这是物理层面的伤害，这对车还是有损害的。据介绍，把镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起，渗透至车漆内部，达到填补车漆分子之间的空隙。坏处在于破坏了原有车漆的分子层，一旦做开了以后一直做才能保持光亮。而每做一次镀膜，车漆会被磨掉一层且越来越薄。所以建议，两三个月或洗车10次左右应该给爱车打蜡才能更好地保护车漆。新车镀膜不需要抛光，不会对车漆造成伤害！汽车镀膜有一道工序叫做还原车漆亮度：对于新车来说，直接用车漆镜面还原剂还原车漆原本的光泽可以了，不用抛光；但是对于旧车，车身漆面划痕比较多，要抛光去掉漆面的氧化层、划痕。然后再用车漆镜面还原剂还原车漆亮度汽车镀膜的原理及必要性！车漆经常暴露在阳光和复杂的空气环境中，在60天内会形成肉眼可见的氧化层，氧化层的形成会出现汽车漆面褪色，表面粗糙的现象。虽然新车表面一般都有一层保护层，但时间一长（一般在3月左右），保护层上面的亮油会变薄脱落，起不到保护作用。所以，新车几个月，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线、恼人的酸雨和尘砂这三大杀手很容易会伤害到车漆。于是白色车漆容易发黄，深色车漆容易变暗魔术(AutoMagic)被认为是目前的环保长效汽车美容光亮剂，风靡全球。众多美国好莱坞电影明星、各博物馆收藏的珍品老爷车，对魔术(AutoMagic)均情有独钟。魔术(AutoMagic)二十世纪末进入欧洲，成为欧洲、日本汽车制造公司专用汽车亮光剂。魔术(AutoMagic)进入中国，以不可阻挡的气势迅速占领汽车美容市场。魔术汽车镀膜的成分主要是氧酸和玻璃纤维素，漆面镀膜的技术所有的材料不含石油成飞，不含研磨材料，而是金属原子，氧素高分子体，采用特殊工艺，精致而成，耐高温可达500c°---3000c°镀膜的优势：1：具有超强的坚韧性、抗划痕、抗氧化、抗紫外线、防退色、防酸雨、防水韧性强、增加车漆硬度、超强光泽度、等方面具有超强性能将车漆与外界彻底隔离2：高光洁度：保护膜效果明亮照人，令车漆光洁度达80度以上（注：新车出厂漆光洁度只有50度）3：高耐磨度：保护膜具有6H超高强度，耐磨性好新车漆面强度约4H左右4：超持久性：在正常使用和养护情况下，保护车漆长达2年以上5:清洁方便：具有超强自洁性不易粘着灰尘、污物、如酸雨、鸟粪、等清洗方便6:超环保性：使用全环保材料，自身不氧化，更不会对车漆产生二次污染注意事项1：膜液开封后必须马上使用 以防结晶硬化2：若结晶则不可继续使用3：其他注意事项见产品说明书