近年来，铅污染事件频繁发生，对自然与社会环境产生较大负面影响，引起了了广泛的社会抱怨。如果有关部门对铅蓄电池产品征收消费税，会使铅蓄电池企业陷入严重生存危机，还将影响电动自行车、电动汽车、风能太阳能等相关的健康发展。

对于以上问题，张天任认为，令电池行业惊恐的铅蓄电池产品消费税，究其原因，还是增加了电池的生产成本。现在，多数消费者选择电动车作为代步工具，很大一部分原因是个人资金限制及电动车灵活方便的优势使然。而电动自行车目前使用的电池相较锂电池的昂贵，铅蓄电池因其成本低，性价比高而受到消费者的亲睐。增加消费税，无疑增加了电池的成本。要实现环境问题的解决和生态经济建设，确立法律法规和加强宣传提高全民的环保意识才是当务之急。

然而如张天任所说，电池工业不是造成我国环境污染的主要污染源，也不是高污染行业，铅蓄电池因大量使用铅，存在环境污染风险，但“风险”并非污染，铅蓄电池污染非产品本身的原因，也非技术问题。我国铅蓄电池行业出现的环境污染个案主要是“法规缺失、监管缺位、管理不善、认识不够”造成的。

很大程度上来说，征收铅蓄电池产品消费税，意在为环保事业积累资金。但环保问题的根本不在于对某一项污染源增加税务以达到遏制的效果。如张天任所言，征收铅蓄电池消费税在法规依据、产业承受能力、提振经济、操作步骤等方面存在不妥，反而削弱企业环保投入与支撑环保装备运行成本的能力，后果与愿望相悖。

如果说财政部和税务总局考虑将对铅蓄电池产品征收5%的消费税对电池行业是晴天霹雳，那么，张天任“暂缓征收铅蓄电池消费税”的提案则如雪中送炭般令人乐于接受。在电池行业、电动自行车行业低迷时期，电动汽车行业正亟待发展的阶段，暂缓征收铅蓄电池消费税有利于电池行业自身的健康发展，对于度过困难期也好处不少。目前，电池行业处于自身建设发展的重要阶段，不利于自身发展的因素越少越有利。而张天任的提案也只是说“暂缓”，并非完全否认“消费税”这一有益于环保事业的设想。因而，对于电池行业以及相关行业来说，这一提案是具有重要意义的。